Del ecocidio del Tren Maya a la mafia china, ¿biodiversidad como moneda de cambio por fentanil
Porque el Tren Maya es negocio, pero no para los Mexicanos
MÉXICOTREN MAYAEXTRACTIVISMO
Eloina Viveros G.
10/10/20248 min leer
La idea que han vendido sobre el Tren Maya no es más que una ilusión que se nos presenta como desarrollo, progreso y soberanía nacional, sin embargo, es la fachada de un complejo entramado de negocios criminales entre mafias internacionales.
Detrás del discurso oficial, el Tren Maya no es solo un megaproyecto ferroviario: es un ecocidio documentado, un negocio multimillonario y un eslabón más en una red de corrupción y crimen organizado transnacional que conecta a México con la mafia china en el tráfico ilegal de madera, el mercado global de drogas sintéticas como el fentanilo y el lavado de dinero producto de los negros negocios.
La devastación que no cuadra con el discurso
Hasta febrero de 2023, el propio gobierno federal reconoció la tala o remoción de 3 millones 444 mil árboles para las obras del Tren Maya, de acuerdo con información publicada por Animal Político a partir de datos de FONATUR (1). Sin embargo, organizaciones civiles, académicos y legisladores estiman que la cifra real supera los 12 millones de árboles talados. El impacto territorial confirma que no se trata de “ajustes menores”. La herramienta cartográfica del Tren Maya, basada en evidencia satelital y desarrollada por CartoCrítica (2), documenta 6,659 hectáreas totalmente deforestadas y 10,831 hectáreas impactadas en total. Para dimensionarlo: una superficie equivalente a diez veces el Bosque de Chapultepec o veinte veces Central Park (3). Más grave aún, el 87% de las áreas deforestadas carecía de autorización de cambio de uso de suelo forestal (4), lo que constituye un delito federal de acuerdo con el Código Penal.
A ello se suma el despojo de comunidades campesinas e indígenas, muchas veces forzadas a vender sus tierras a precios irrisorios para facilitar el avance del proyecto. La pregunta incómoda: ¿dónde está la madera?. Cuando la Secretaría de Medio Ambiente fue cuestionada en diciembre de 2023 sobre el destino de la madera extraída, la respuesta fue alarmante: oficialmente no se da respuesta (5). Parte importante de esa madera corresponde a especies preciosas como cedro, caoba, granillo y palo de rosa, esta última protegida por la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y Flora Silvestres (6).
En junio de 2021, la Fiscalía General de la República aseguró en Puerto Progreso un cargamento de palo de rosa valuado en más de 3 millones de dólares (7), cuyo destino era China. El paradero final de los contenedores -incierto-, pues de acuerdo con Acción Civil Mexicana, después de un segundo peritaje y supuestos sobornos, se determinó que no era madera preciosa y abogados chinos recuperaron el cargamento (14).
México, China y la economía criminal
De acuerdo con Vanda Felbab-Brown, investigadora del Brookings Institution, México y China mantienen desde hace años una colaboración informal en el tráfico ilegal de flora, fauna y drogas sintéticas, incluidos el fentanilo y otros opioides (8).
La mafia china —particularmente redes vinculadas a las Triadas— desempeña un papel central en el lavado de dinero del crimen organizado mexicano, utilizando esquemas de triangulación financiera que conectan casas de cambio, empresas fachada, transferencias internacionales y comercio aparentemente legal. Investigaciones recientes del Financial Times documentan cómo estas redes chinas han perfeccionado sistemas de blanqueo transnacional, permitiendo que ganancias provenientes de los cárteles mexicanos regresen a Asia mediante circuitos paralelos al sistema financiero tradicional, dificultando su rastreo por las autoridades (9).
Este fenómeno no es nuevo: la Drug Enforcement Administration (DEA) ya advertía desde 2017 en su National Drug Threat Assessment, que intermediarios chinos operaban como actores clave en la cadena del fentanilo, tanto en el suministro de precursores químicos como en el movimiento y limpieza de capitales ilícitos (10) y también a ello se suma un informe del Central European Institute of Asian Studies (11), que ha documentado la presencia estructural de redes criminales chinas en México, su adaptación a economías ilícitas locales y su interacción con actores del crimen organizado mexicano en esquemas de lavado de dinero, contrabando y comercio ilegal transnacional. El poder de estas organizaciones ha sido tal que, como documenta ProPublica, las triadas chinas han transformado la dinámica global del lavado de dinero, desplazando métodos tradicionales y ofreciendo a los cárteles servicios financieros altamente eficientes, rápidos y difíciles de rastrear (11). Lo nuevo es la incursión en el tráfico ilícito de recursos naturales como la madera ilegal y otras mercancías de origen ilícito que funcionan como moneda de cambio, profundizando la devastación ambiental en México. Ni México ni China han firmado un tratado internacional sólido contra este comercio ilícito. Ambos países prefieren la discrecionalidad del “caso por caso”.
El Global Organized Crime Index clasifica a México como un país con altos niveles de criminalidad organizada y corrupción incrustada en el Estado, donde funcionarios de distintos niveles facilitan actividades delictivas. Bajo estas condiciones, el tráfico ilegal de madera se consolida como una industria altamente lucrativa, asociada a violencia, desapariciones forzadas y control territorial (12).
Animal Político. Árboles talados y removidos por obras del Tren Maya superan los 3 millones, reconoce el gobierno.
https://animalpolitico.com/politica/arboles-talados-removidos-obras-tren-maya-gobiernoCartoCrítica. Tren Maya: cartografía de la devastación.
https://trenmaya.cartocritica.org.mx/Mongabay Latam. México: organizaciones denuncian deforestación por el Tren Maya.
https://es.mongabay.com/2023/08/mexico-organizaciones-denuncian-deforestacion-por-tren-maya/CartoCrítica. Tren Maya: Análisis de la deforestación y gestión forestal.
https://cartocritica.org.mx/2023/tren-maya-analisis-de-la-deforestacion-y-gestion-forestal/Reclaman destino de diez millones de árboles maderables por tala para dar paso al Tren Maya https://www.cronica.com.mx/nacional/reclaman-destino-diez-millones-arboles-maderables-tala-dar-paso-tren-maya.html
Acción Civil Mexicana. Tren Maya: ecocidio, despilfarro y corrupción.
https://accioncivilmexicana.org/tren-maya-ecocidio-despilfarro-y-corrupcionVale 3 mdd madera fina asegurada en Yucatán que iba ilegalmente a China https://www.tvazteca.com/aztecanoticias/fgr-decomisa-madera-valuada-en-mas-de-3-mdd-que-iba-a-china-scol
Vanda Felbab-Brown, Brookings Institution. Análisis sobre crimen organizado transnacional y vínculos entre México y China. https://www.forbes.com/sites/nathanielparishflannery/2022/02/23/how-is-china-tied-to-organized-crime-in-mexico/
Financial Times. How Chinese money brokers help Mexican cartels launder billions.
https://www.ft.com/content/acaf6a57-4c3b-4f1c-89c4-c70d683a6619U.S. Drug Enforcement Administration (DEA). 2017 National Drug Threat Assessment.
https://www.dea.gov/sites/default/files/2018-07/DIR-040-17_2017-NDTA.pdfCentral European Institute of Asian Studies (CEIAS). China’s Criminal Networks in Mexico.
https://ceias.eu/wp-content/uploads/2020/06/Mexico_FINAL.pdfProPublica. How Chinese crime groups are transforming global money laundering.
https://www.propublica.org/article/china-cartels-xizhi-li-money-launderingGlobal Initiative Against Transnational Organized Crime. Global Organized Crime Index – Mexico. https://ocindex.net/country/mexico
La Mafia de la Madera en la Selva Maya https://www.nmas.com.mx/nacional/la-mafia-de-la-madera-en-la-selva-maya/
InSight Crime. Illegal logging, armed groups and environmental crime in the Maya Biosphere Reserve.
https://insightcrime.org/investigations/jungle-patrol-fighting-illegal-loggers-guatemala-mexico-border/Diario Oficial de la Federación 18 de mayo de 2023 https://www.dof.gob.mx/index_113.php?year=2023&month=05&day=18#gsc.tab=0
Información corporativa y de contratos públicos sobre participación de fondos de inversión (BlackRock, Vanguard) y en megaproyectos de infraestructura en México. https://tbtm.poderlatam.org/quienes-ganan
Comunicado FGR 228/21. FGR asegura en Yucatán, madera que sería exportada a China https://www.gob.mx/fgr/prensa/comunicado-fgr-228-21-fgr-asegura-en-yucatan-madera-que-seria-exportada-a-china?idiom=es
Imagen de reporte Insight Crime (14)
Comunicado FGR 228/21 19 de junio de 2021 (17)
La selva bajo vigilancia armada
La gravedad del fenómeno ha obligado a que la primera línea de defensa de la Reserva de la Biósfera Maya no sea el Estado, sino grupos civiles armados que arriesgan sus vidas por proteger la Selva Maya. Desde hace más de 30 años, el Grupo de élite Génesis patrulla la selva y ha capturado a taladores ilegales (13), algunos de los cuales han declarado haber sido enviados por mandos militares, ofreciendo sobornos para ser liberados, según una investigación de InSight Crime, en la que también se documenta el establecimiento de aserraderos clandestinos para procesar la madera en la selva y camuflarla para poder cruzar puertos mexicanos (14).
Militarización y opacidad: el blindaje perfecto
En septiembre de 2023, el presidente Andrés Manuel López Obrador decretó el traspaso del Tren Maya de FONATUR a SEDENA, bajo el argumento de “interés de seguridad nacional” (15). El efecto es inmediato: opacidad total, imposibilidad de auditar recursos públicos y blindaje legal para los beneficiarios reales del proyecto. Porque el Tren Maya sí es un negocio, solo que no para los mexicanos. De un presupuesto inicial de 120 mil millones de pesos, el costo del proyecto se elevó a más de 500 mil millones. 244 contratos fueron otorgados mediante adjudicación directa por 36,498,665,786 pesos, 67 en invitación a cuando menos 3 por 6,053,836,450 pesos, 39 contratos entre entes públicos por 8,732,639,837 pesos y 48 mediante licitación pública por 92,103,566,090 pesos. Entre las empresas beneficiadas aparecen consultoras, constructoras y corporativos nacionales y extranjeros, así como fondos de inversión globales como BlackRock y Vanguard. Las empresas más beneficiadas con la construcción del Tren Maya son ICA Constructora, S.A. de C.V., Operadora CICSA, S.A. de C.V., subsidiaria de Grupo Carso; el consorcio Azvindi Ferroviario, S.A. de C.V., Grupo Indi, el consorcio conformado por Mota-Engil México, S.A. de C.V. y la constructora china CCCC (16).
Imagen del Reporte Insight Crime (14)
Diario Oficial de la Federación 18 de Mayo de 2023
La ilusión del progreso
El saqueo de la Selva Maya no comenzó con este gobierno. El tráfico ilegal de madera, la captura del territorio por economías criminales y la corrupción ambiental son males estructurales que preceden al Tren Maya. Pero bajo la administración de Andrés Manuel López Obrador, el Estado mexicano no solo toleró estas dinámicas: las aceleró, las normalizó y las blindó desde el poder.
El Tren Maya no cayó sobre un territorio vacío. Se impuso sobre selvas vivas, acuíferos frágiles, comunidades con memoria y reservas naturales protegidas por ley. Para hacerlo viable, el Estado modificó trazos, fragmentó evaluaciones ambientales, militarizó la gestión del proyecto y cerró deliberadamente los canales de rendición de cuentas. En nombre del "desarrollo", entregó la Selva Maya en bandeja de plata a intereses económicos, legales e ilegales, que hoy se benefician del desorden, la opacidad y la devastación.
Lo que se nos presenta como soberanía nacional es, en los hechos, una integración subordinada a economías criminales transnacionales, donde recursos naturales como la madera funcionan como moneda de cambio en redes de lavado de dinero, tráfico ilegal y corrupción institucional. El discurso del progreso oculta una realidad más incómoda: el Estado pasó a ser un facilitador activo de los flujos del crimen organizado, ya sea por acción directa, negligencia o complicidad.
La selva no desaparece sola. La destruyen decisiones políticas concretas, contratos adjudicados sin escrutinio, decretos que convierten la opacidad en norma y un modelo de desarrollo que concibe la naturaleza como obstáculo y no como límite.
Cada árbol talado, cada cenote dañado y cada comunidad desplazada son el costo real de un proyecto que se impuso sin consenso y sin responsabilidad. Lo que hoy se nos vende como desarrollo es saqueo. Lo que se presenta como soberanía es dependencia criminal.
Imagen del Reporte Insight Crime (14)